液壓(ya)油缸的(de)技術原(yuán)理

氣缸跟(gēn)油缸的(de)原理基(ji)本相同(tong)，拿一個(gè)手動千(qiān)斤頂來(lái)說，千斤(jīn)頂其實(shí)也就是(shi)個最簡(jian)單的油(you)缸了。通(tong)過手動(dong)增壓稈(gǎn)(液壓手(shǒu)動泵)使(shǐ)液壓油(yóu)經過一(yī)個單向(xiang)閥進入(ru)油缸，這(zhe)時進入(rù)油缸的(de)液壓油(yóu)因為單(dān)項閥的(de)原因不(bú)🛀能再倒(dao)退回來(lai)，逼迫缸(gang)杆向上(shàng)，然後在(zai)做工繼(ji)續使液(yè)壓油不(bu)斷進⭐入(ru)液壓缸(gāng)，就這樣(yàng)不斷上(shàng)上升，要(yao)降的時(shi)候就打(dǎ)開液壓(ya)🤩閥，使液(yè)壓油回(huí)到油箱(xiang)，這個是(shì)最簡單(dan)的工作(zuò)原理，其(qi)他的都(dou)是在這(zhe)個基💋礎(chǔ)上改進(jin)的

TAG标簽(qian)：

本文：液(yè)壓油缸(gāng)的技術(shu)原理首(shǒu)發于液(ye)壓油缸(gang)廠家，轉(zhuan)載請注(zhù)明出處(chu)！

地址：