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    液壓系統(tong)生産廠:液壓系統(tǒng)常見故障維修

    液壓系統常見故(gu)障維修

    故障現象(xiàng)原因分析
    挖掘機全車無(wu)動作1. 液壓油箱油(you)量不夠,主泵吸空(kong)加足液壓油
    2. 吸油(yóu)濾清器堵死更換(huan)濾清器,清洗系統(tǒng)
    3. 發動機聯軸器損(sǔn)壞(如膠盤、彈性盤(pán))更換
    4. 主泵損壞更(geng)換或維修主泵
    5. 伺(si)服系統壓力過低(di)或無壓力調整到(dào)正常壓力,如伺服(fu)溢流閥調不上壓(ya)力,則拆🚶開清🐇洗,如(ru)彈簧疲勞可加墊(niàn)或更換
    6. 安全閥調(diào)定壓力過低或卡(kǎ)死調整到正常壓(ya)力,如調不上壓力(lì),則拆開清洗,如彈(dan)簧疲勞可加墊或(huò)更換
    7. 主泵吸油管(guǎn)爆裂或拔脫更換(huàn)新管件
    單邊履帶(dai)不能行駛1. 給單邊(bian)履帶行走供油的(de)主泵損壞更換
    2. 履(lü)帶軌斷裂聯接
    3. 行(háng)走先導閥損壞,行(háng)走伺服壓力過低(di)更換
    4. 主閥杆卡死(sǐ),彈簧斷裂修複或(huo)更換
    5. 行走馬達損(sun)壞更換
    7. 回轉(zhuan)接頭上下腔溝通(tong)換油封或總成清(qing)洗
    8. 行走油管爆裂(liè)更換
    挖掘機全車(chē)動作遲緩無力1. 液(yè)壓油箱油位不足(zú)加足液壓油
    2. 發動(dòng)機轉速過低調整(zhěng)發動機轉速
    3. 伺服(fu)系統壓力過低調(diào)整到規定壓力
    4. 系(xì)統安全閥壓力過(guo)低調整到規定壓(yā)力
    5. 主泵供油不足(zu),提前變量調整主(zhǔ)泵變量點調節螺(luo)栓
    6. 主泵内洩嚴重(zhong),如配油盤與缸體(ti)間的球面磨損嚴(yán)重,壓緊力不夠,柱(zhu)塞與缸體間磨損(sun),造成内洩更換主(zhǔ)泵或修複
     
     
    7. 行走馬(ma)達、回轉馬達、油缸(gang)均有不同程度的(de)磨損,産生内洩更(gèng)換或修複磨損件(jiàn)
     
    9. 發動(dòng)機濾清器堵塞,造(zào)成加載轉速降速(sù)嚴重,嚴重時熄火(huǒ)更換濾芯
     
    10. 液壓油(you)濾清器堵塞,會加(jiā)快泵、馬達、閥磨損(sǔn)而産生内洩按保(bǎo)養大綱定期清洗(xi)和更換濾芯
    11. 主閥(fá)杆與閥孔間隙磨(mó)損過大,内洩嚴重(zhòng) 
    閥杆修複
    左右行(háng)走無動作(其它正(zhèng)常)1. 中央回轉接頭(tou)損壞
     
    更換油封,如(rú)溝槽損壞應更換(huàn)損壞件
    2. 行走操縱(zòng)閥高壓腔與低壓(yā)腔擊通更換
    3. 行走(zou)操縱閥内洩嚴重(zhong),造成行走伺服壓(ya)力過低更換
    5. 左右(yòu)行走減速器有故(gù)障修複
    6. 左右行走(zou)馬達有故障修複(fu)

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