如何減小液壓(ya)油缸的損壞程(cheng)度

　　液壓油(you)缸由主機及控(kong)制機構兩大部(bù)分組成。液壓機(jī)主機部分🤟包括(kuò)機身、主缸、頂出(chu)缸及充液裝置(zhi)等。動力機構由(yóu)油箱、高壓泵、低(dī)壓控制系統、電(diàn)動機及不同壓(yā)㊙️力閥和方向閥(fa)等組成。動力液(yè)壓機液壓缸🔞的(de)一般形式是一(yī)端開口，一端封(feng)閉的厚壁高壓(ya)容🛀器。液壓機液(ye)壓缸的結構🤟一(yī)般可分為三部(bu)分，即缸底，法蘭(lán)和中間厚壁圓(yuan)筒。液壓機的工(gong)作缸負荷重，工(gōng)作頻繁🍓，往往由(yóu)于設計，制造或(huò)使用不當，過早(zǎo)損壞。

　　液壓油缸(gang)損壞的部位多(duō)數在法蘭與缸(gang)壁連接的圓弧(hu)🌈部分，其次在缸(gāng)壁向缸底過渡(du)的圓弧部分，少(shǎo)數在🧑🏽‍🤝‍🧑🏻圓筒筒壁(bì)産生裂紋，也有(you)因氣蝕嚴重而(er)破壞的。從使用(yòng)情況來看，一般(ban)在損壞時都已(yi)承受了很高的(de)工作加載次數(shu)，裂紋是逐步形(xing)成和✔️擴展的，屬(shǔ)于疲功損壞。影(ying)響液壓缸🏃🏻‍♂️工作(zuò)壽命的因素是(shi)多方🏃🏻面的，要結(jie)合🐆具體情況進(jìn)行分析，但歸納(na)起來主要有以(yi)下幾💁個方面：

　　1、缸(gāng)筒筒壁。一般裂(liè)紋選出現于内(nei)壁，逐漸向外發(fa)展💃🏻。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱(zong)向分布，或與缸(gang)壁母線成40度角(jiao)。

　　2、缸的法蘭部分(fen)。先在缸蘭過度(dù)圓弧處的外表(biao)面出現🐪列紋，逐(zhu)漸向圓周方向(xiàng)及向内壁擴展(zhǎn)，或者裂紋擴展(zhǎn)到釘孔，使蘭局(ju)部脫落，個别嚴(yan)重情況，或會沿(yán)🍓過渡圓弧處法(fa)🏃蘭整圈❤️開裂而(er)脫落。

　　3、缸底。先在(zài)缸底過渡圓弧(hú)處的内表面開(kāi)始出現環向㊙️裂(lie)紋，逐漸向外壁(bi)擴展，乃至裂透(tou)。

　　4、氣蝕。液壓油缸(gang)也有因氣蝕産(chan)生蜂窩狀麻點(dian)而損壞，在🏃‍♂️進入(rù)孔内壁容易産(chǎn)生氣蝕!

　　5、設計方(fang)面的原因。結構(gou)尺寸設計不合(he)理，如法蘭高度(du)✊太小或法🏒蘭外(wài)徑過大，使綜合(he)應過高而損壞(huai)。

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