2噸油缸怎(zen)麼選型号，油(yóu)缸行程怎麼(me)選

　　2噸(dun)油缸怎麼選(xuan)(2噸油缸怎麼(me)選型号)

　　液壓(ya)缸的選型計(ji)算

　　(1)液壓缸的(de)基本組成

　　通(tong)常情況下，液(yè)壓缸由後端(duan)蓋、缸筒、活塞(sai)、活塞杆和前(qián)端蓋等主要(yào)部分🔴組成。

　　為(wéi)防止工作介(jie)質向缸外或(huò)由高壓腔向(xiàng)低壓腔洩漏(lòu)🙇‍♀️，在缸筒與⚽端(duan)蓋、活塞與活(huo)塞杆、活塞與(yu)缸筒、活塞杆(gǎn)與前端蓋之(zhī)間均設有㊙️密(mi)封裝置(密封(fēng)圈)。在前端蓋(gài)外側還裝有(yǒu)防塵裝置。

　　為(wéi)防止活塞快(kuài)速地運動到(dao)行程終端時(shi)撞擊端蓋😍，缸(gang)的端部還可(ke)設置緩沖裝(zhuāng)置。必要的時(shi)候，為了排氣(qì)，還要設🏒置排(pái)氣裝置。

　　(2)各部(bu)分材質介紹(shào)

　　1，缸筒

　　常用材(cai)質為20、35、45号無縫(féng)鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者(zhe)滾壓⛷️，達🛀🏻到0.4μm以(yǐ)内的粗糙度(dù)要求。低壓油(yóu)缸可采用20号(hào)鋼管，高壓油(yóu)缸采用45号鋼(gang)管。

　　2，活塞杆

　　活(huo)塞杆有實心(xīn)杆和空心杆(gan)兩種，空心活(huó)塞杆的一端(duān)需🥵要留出焊(han)接和熱處理(lǐ)時用的通氣(qi)孔

　　實心活塞(sai)杆材料為35、45鋼(gang)，空心活塞杆(gan)材料為35、45無縫(feng)鋼🈲管。

　　活塞杆(gan)粗加工後調(diào)質到印度為(wei)229~285HB，必要時，再經(jing)高頻淬火，硬(ying)度達45~55HRC

　　3，缸蓋

　　低(di)壓用鑄件，中(zhong)低壓用HT300灰鐵(tiě)，中高壓用35、45号(hào)鋼。

　　當缸蓋本(ben)身又是活塞(sāi)杆的導向套(tao)時，缸蓋最好(hǎo)選📱用鑄鐵。同(tóng)時，應在導向(xiàng)表面上熔堆(dui)黃銅、青銅或(huo)其他耐磨材(cai)料。如果采用(yòng)在缸蓋中壓(ya)入導向套的(de)結構時，導向(xiang)套則應為耐(nai)磨鑄鐵、青銅(tóng)或黃銅。

　　4，活塞(sai)

　　常用材料為(wei)耐磨鑄鐵、灰(hui)鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁(lü)合金。

　　活塞和(hé)活塞杆的同(tong)軸度公差值(zhí)應為0.03mm

　　(3)液壓缸(gang)選型需确定(ding)的參數

　　缸徑(jing)D(缸筒内徑)、杆(gan)徑d(活塞杆直(zhi)徑)、行程S、使用(yong)壓力P，安裝🐇方(fang)式、安裝尺寸(cùn)

　　其中最重要(yao)的是缸徑、行(hang)程、使用壓力(lì).

　　(4)确定系統的(de)壓力

　　壓力的(de)選擇要根據(ju)載荷大小(即(ji)F)和設備類型(xing)而定。還👣要考(kǎo)慮執行元件(jian)的裝配空間(jian)、經濟條件及(ji)元件☔供應情(qíng)況等的🐕限制(zhì)。

　　在載荷一定(ding)的情況下，工(gong)作壓力低，勢(shì)必要要加大(da)執行🐕元‼️件的(de)結構尺寸，對(dui)某些設備來(lái)說，尺寸要受(shou)到限制，從材(cái)料消耗角度(dù)看也不經濟(jì);反之，壓力選(xuan)擇得太高，對(dui)泵、缸、閥等🏃🏻元(yuan)件的材質、密(mì)封、制造精度(du)也要求很高(gao)，必然要提高(gāo)設備成本。

　　一(yī)般來說，對于(yú)固定的尺寸(cun)不太受限的(de)設備，壓力♊可(ke)以選低一些(xie)，行走機械重(zhong)在設備壓力(li)要選高一㊙️些(xie)。

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