液(ye)壓油缸的基(ji)礎知識解析(xī)，客戶想了解(jiě)一下，了解産(chǎn)品知識，才💚能(neng)使用好産品(pǐn)，南昌尚辰材料制造有限责任公司(H5网站)給客戶介紹(shao)一下這些知(zhi)識，液壓油缸(gāng)的基礎知識(shi)解析。

　　液壓油(yóu)缸的基礎知(zhī)識解析

　　液壓(yā)傳動系統具(ju)有體積小、重(zhòng)量輕、比功率(lü)大、運行平🚶穩(wěn)、可🐇無級調速(su)等優點，在各(ge)種起重機上(shang)得到廣泛應(ying)用。但液壓傳(chuan)動系統的傳(chuán)動效率低于(yú)其他傳動系(xi)統，易産生故(gù)障且故障的(de)分析和排除(chú)比較困難。因(yin)此，要🚩求使用(yòng)維護人員具(ju)備一定的液(yè)壓系統基本(ben)知識。

　　洩漏的(de)分類 工程機(jī)械液壓系統(tong)的洩漏主要(yao)有兩種，固🔴定(dìng)密封處洩漏(lòu)和運動密封(feng)處洩漏，固定(dìng)密封處洩漏(lou)的部位主要(yao)包括缸底、各(ge)管接頭的連(lian)接處等，運動(dong)密封處主要(yao)包🚶‍♀️括油缸活(huo)塞杆部位、多(duō)路閥閥杆等(deng)部位。從油液(ye)的洩漏上也(yě)可分為外洩(xiè)漏和内洩漏(lòu)，外洩漏主要(yào)是指液壓油(you)從系統洩漏(lòu)到環境中，内(nèi)洩漏是🥵指由(you)于高低壓🛀側(cè)的壓力差的(de)存在以及密(mi)封件失效等(deng)原因，使液壓(yā)油在系統内(nei)部由👉高壓側(ce)流向低壓側(cè)。

　　制造和裝配(pèi)因素

　　(1)制造因(yin)素 所有的液(yè)壓元件及密(mi)封部件都有(you)嚴格的尺寸(cùn)✔️公差、表面處(chù)理、表面光潔(jie)度及形位公(gong)差等要求。如(rú)果在制⛷️造過(guò)📧程中超差，例(li)如：油缸的活(huó)塞半徑、密封(feng)槽深度⭐或寬(kuan)度、裝密封圈(quan)的孔尺寸超(chao)差或因加工(gōng)問題而造成(chéng)失圓、本身有(yǒu)毛刺或有窪(wā)點、鍍鉻脫落(luo)等，密🌈封件就(jiù)會有🏃🏻‍♂️變形、劃(hua)傷、壓死或壓(yā)不實♊等現象(xiang)發生使其失(shī)去密封功能(neng)。

　　(2)裝配因素 液(yè)壓元件在裝(zhuang)配中應杜絕(jué)野蠻操作，如(ru)果過度用力(lì)将使零件産(chan)生變形，特别(bié)是用銅棒等(deng)敲打缸體✊、密(mi)封🏃‍♀️法蘭等;裝(zhuāng)配前應對零(líng)件進行仔細(xi)檢查，裝配時(shí)應🈚将零件蘸(zhàn)少許液壓油(you)，輕輕壓入，清(qīng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼洗時應用柴(chai)油，特别是密(mì)封圈、防塵圈(quan)、O形圈等橡膠(jiao)🤩元件，如果用(yong)汽油則使其(qí)易老化失去(qu)原有彈性，從(cong)而失去密封(feng)機能。

　　影響洩(xiè)漏的原因

　　(1)密(mì)封件的選擇(zé) 液壓系統的(de)可靠性，在很(hen)大程度上取(qu)決于液壓系(xi)統密封的設(she)計和密封件(jiàn)的選擇，由于(yú)設計中👌密封(fēng)結構選用不(bu)合理，密封件(jiàn)的選用不合(hé)乎規💃範，在設(shè)計中沒⛱️有考(kao)慮到液壓油(you)與密封材料(liào)的相容型式(shi)、負載情況、極(ji)限👉壓力、工作(zuo)速度大小、環(huán)境溫度的✂️變(biàn)化等。這些都(dou)在不同程度(du)上直接或間(jiān)接造成液壓(ya)系統洩漏。另(lìng)外，由于工程(cheng)機械的使用(yòng)環境中具有(yǒu)塵埃和雜質(zhi)，所以在設計(jì)中要選用合(he)适的防塵密(mi)封，避🌂免塵埃(āi)等污物進入(rù)👨‍❤️‍👨系統破壞密(mì)封、污染💃🏻油液(ye)，從而産生洩(xie)漏。

　　(2)其他設計(ji)原因 設計中(zhōng)考慮到運動(dòng)表面的幾何(hé)精度和粗糙(cāo)度不夠全面(miàn)以及在設計(ji)中沒有進行(hang)連💃🏻接部位的(de)強度校核等(deng)，這些都會在(zai)機械的工作(zuo)中👄引起洩漏(lòu)。

　　油液污染及(jí)零部件的損(sun)傷

　　(1)氣體污染(ran) 在大氣壓下(xià)，液壓油中可(kě)溶解10%左右的(de)空氣，在液壓(yā)系統的高壓(ya)下，在油液中(zhong)會溶解更多(duo)的空氣🌍或氣(qì)體。空氣在油(you)液中形成氣(qi)泡，如果液壓(yā)支架在工作(zuò)過程中在極(jí)短的時間内(nei)，壓力在高低(dī)壓之間迅速(sù)變換就會使(shi)氣泡在高壓(ya)側産🥰生高溫(wen)在🚶‍♀️低壓側發(fa)生爆裂，如果(guǒ)液壓系統的(de)元件表面，有(you)凹🏃🏻‍♂️點和損傷(shang)時💋，液壓油就(jiu)會高速沖向(xiàng)元件表面加(jia)速表面的磨(mó)損，引起洩漏(lòu)。

　　(2)顆粒污染 液(ye)壓油缸作為(wei)一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要💋執🐆行(háng)元件，由于工(gōng)作過程中，活(huo)塞杆裸露在(zài)✂️外直接和環(huan)境🚶‍♀️相接觸，雖(suī)然在導向套(tào)上裝有防塵(chén)圈及密封件(jian)等，但也難免(miǎn)将塵埃、污物(wu)🐅帶入液壓系(xì)💚統，加速密封(fēng)件和活塞杆(gǎn)等的劃傷和(hé)磨損，從而引(yǐn)起洩漏，顆粒(li)污染為液壓(yā)元件損壞快(kuài)的因素之一(yī)。

　　(3)零件損傷 密(mì)封件是由耐(nai)油橡膠等材(cái)料制成，由于(yú)長🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時🥰間的使(shǐ)用發生老化(huà)、龜裂、損傷等(děng)都會引起系(xi)統洩漏。如果(guo)零件在工作(zuò)過程中受碰(pèng)撞而損傷，會(hui)劃傷密封元(yuan)件，從而造成(cheng)洩漏。

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