液壓油缸(gāng)漏油怎麼辦(bàn)?液壓油缸廠(chang)家相信有很(hěn)多客戶碰到(dào)這個問題，下(xia)面從幾個方(fāng)面給液壓💰油(yóu)缸🌐客戶介紹(shào)一下。

　　液壓油缸(gang)漏油原因分(fèn)析

　　由于工程(cheng)機械工作環(huán)境惡劣, 常常(chang)會導緻液壓(yā)系統💋工作📞時(shi)出現故障, 而(er)對于液壓缸(gang)來說, 油液的(de)洩漏是最主(zhu)要的故障之(zhi)一。液壓缸的(de)洩漏分為外(wài)洩漏和内洩(xie)漏。

　　一、外洩漏(lòu)的常見原因(yin)及解決辦法(fa)

　　外洩漏是指(zhi)油液從各密(mì)封不嚴處洩(xie)漏到液壓缸(gang)外🐕面的大氣(qi)中。 常見的外(wai)洩漏有以下(xia)3處：

　　1、缸套與缸(gang)蓋(或導向套(tào)) 密封部位漏(lou)油。工程機械(xiè)液🏃‍♀️壓缸的缸(gāng)套❗與缸蓋較(jiào)多采用螺紋(wén)連接，然後在(zai)螺紋端🆚口處(chù)💘加密封圈。當(dang)此處發生漏(lou)油現象時多(duo)為🏃🏻‍♂️密封圈🧡損(sǔn)壞，隻要更換(huan)🙇🏻合适的新密(mì)封圈即可解(jie)決問題。

　　2、活塞(sāi)杆與導向套(tào)間相對運動(dòng)處向外漏油(yóu)。 由于活塞杆(gǎn)與密封件需(xu)要相對運動(dòng)，頻繁高速的(de)相對運動，導(dao)緻密封膠溫(wen)度升高㊙️，會加(jiā)劇密封件的(de)磨損;另外，活(huo)塞杆外伸👈表(biǎo)面與各種雜(za)質接觸，常使(shǐ)活塞杆表面(miàn)産生傷痕、溝(gou)槽、麻點或鏽(xiu)蝕等，會引起(qǐ)洩露，也可能(neng)會導緻♊密封(feng)圈損傷。

　　因此(cǐ)，當有漏油現(xian)象發生時，除(chu)更換密封圈(quān)和導向套之(zhi)外，還應⭐檢查(chá)活塞杆是否(fǒu)損傷：

　　若活塞(sai)杆有損傷，可(kě)用汽油将其(qi)清洗幹淨，幹(gàn)燥後用金屬(shǔ)膠塗抹在損(sun)傷處，再用活(huo)塞杆油封在(zai)活塞杆上來(lai)回移動刮去(qu)☂️多餘的膠，等(děng)膠完全固化(huà)後再投入使(shi)用。

　　3、液壓缸管(guan)接頭密封不(bú)嚴引起的漏(lòu)油。幾乎所有(you)的液壓系統(tong)在使用一段(duàn)時間後，由于(yu)沖擊和振動(dòng)會🌍造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭🚩的漏油主(zhu)要與連接處(chu)的加工精度(du)、緊固強度及(jí)有無毛刺等(deng)因素有關。因(yīn)此，當發現此(ci)☔處漏油，除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外(wai)，還應檢查接(jiē)頭是否正确(que)裝配、是否可(kě)靠擰緊以及(jí)接🏒觸面有無(wu)傷痕等，必要(yào)時加以🏒更換(huan)或修複。

　　二、内(nei)洩漏的常見(jian)原因及解決(jué)辦法

　　内洩漏(lou)是指在液壓(yā)缸内部油液(ye)從高壓腔通(tōng)過各種間隙(xi)❄️向低❄️壓腔洩(xiè)漏。内洩漏較(jiào)難發現，隻有(you)通過系統工(gōng)作情況😍如推(tuī)力不足、速度(dù)下降、工作不(bú)穩定或油溫(wēn)升高等來判(pan)斷㊙️。當然，如能(néng)通過正規的(de)測量程序來(lai)判斷則更好(hǎo)。

　　液壓缸的内(nèi)部漏油有以(yi)下2 處。

　　1、活塞杆(gǎn)與活塞之間(jiān)的靜密封部(bù)分。工程機械(xiè)液壓缸活塞(sāi)與活塞杆固(gu)定連接多采(cǎi)用鎖緊螺母(mu)形式，在兩者(zhe)密封表面加(jia)裝 O 形圈。通常(cháng)，如果安裝正(zheng)确、可靠，能有(yǒu)效避免此處(chu)漏👅油情況。如(rú)果發現O形圈(quan)損壞，更換合(he)适🆚的即可。

　　2、缸(gāng)套内壁與活(huo)塞之間的動(dòng)密封部分，這(zhè)是内洩漏🏒的(de)👣主要途徑。 引(yǐn)起此處内漏(lou)的主要原因(yīn)：

　　1)缸套内壁和(he)活塞磨損緻(zhi)使間隙增大(da)超差，造成高(gāo)低👅壓腔互通(tong)。

　　2)活塞上密封(fēng)圈 磨損、劃傷(shang)、老化緻使密(mì)封不嚴。

　　3) 當活(huó)塞杆受力不(bu)當或導向套(tào)與活塞杆之(zhī)間的間隙較(jiao)大時，使活塞(sāi)偏向缸壁某(mou)一方， 活塞的(de)傾斜或☔偏磨(mó)☎️造成内漏。

　　4)缸(gang)套内壁加工(gōng)時，圓度、圓柱(zhù)度超差或使(shǐ)用中局部磨(mó)損導緻内⭐漏(lou)。因此，當有内(nei)漏時，應首先(xiān)對各配合零(ling)件進行嚴格(gé)檢查。缸套和(he)活塞修複之(zhi)後，再更換合(he)适的密封圈(quan)。

　　3、正确的使用(yòng)與維護可以(yǐ)防止早期洩(xie)漏的産生

　　液(yè)壓缸的洩漏(lòu)與其設計、生(shēng)産加工、裝配(pei)、使用以及保(bǎo)養等🈲方❌面均(jun)有關系，除了(le)上面提到的(de)有關洩漏問(wèn)題及解決辦(ban)法外♋，使用和(hé)維護中還應(yīng)注意以下幾(jǐ)點。

　　液壓油缸(gang)漏油怎麼辦(bàn)解決方法

　　1)合(hé)理裝配與安(ān)裝。拆卸後，應(yīng)對所有零件(jian)進行清洗✊并(bìng)更💚換新密封(fēng)圈，安裝密封(fēng)圈時注意不(bú)要損傷密封(feng)面。緊固件和(hé)螺紋接頭的(de)擰緊力矩要(yào)符合規定值(zhi)，且擰🍓緊力要(yao)‼️均勻。

　　2)防止磨(mo)料、粉塵等雜(za)質進入液壓(yā)系統。若油液(ye)污染🧡，雜質會(huì)沉♍積于密封(fēng)槽處，導緻密(mì)封不嚴;在動(dong)密封中，污染(rǎn)油♉液中📧的固(gù)體顆粒在密(mi)封件與接觸(chu) 表面間産生(shēng)研磨，會使密(mì)封件過早磨(mó)損。

　　3)合理使用(yòng)，正确保養。要(yao)求系統不超(chao)壓使用，定期(qī)檢查油液，控(kong)制油溫在65℃以(yi)下，定期清洗(xi)或更換濾清(qing)器。發現系統(tǒng)洩漏及時處(chu)理。

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