液壓缸(gang)加工工藝流(liú)程圖看的懂(dong)，有利于對液(yè)壓油👨‍❤️‍👨缸進行(háng)制🙇🏻造與維護(hu)，下面液壓油(yóu)缸廠家整理(lǐ)資料🈲給客🥵戶(hu)參考。
　
    　1、缸筒： a、備(bei)料(無縫鋼管(guǎn))→檢驗(材質證(zheng)明書等)→調質(zhi)(外包：部分零(líng)✌️件)→車🥰(車外圓(yuán)、架子口、镗止(zhi)口、法蘭止口(kǒu)等)→調質硬💞度(dù)檢測→焊(焊接(jie)管接頭座、法(fa)蘭等附件)→镗(tang)孔或珩磨(粗(cū)镗、精镗、滾壓(ya)🔞)→車(孔卡槽或(huò)内外螺紋)→鉗(qián)工(鑽油口)→檢(jiǎn)驗→防鏽入庫(ku)

　　b、備料(鍛件)→檢(jian)驗(材質證明(míng)書、探傷等)→焊(han)(毛坯對接焊(hàn))→焊接探🏃🏻傷→車(che)(粗車)→調質(外(wai)包：部分零件(jiàn))→車(車外圓、架(jià)子口、镗止口(kǒu)、法🐉蘭止口等(děng))→調質硬度檢(jiǎn)測→焊(焊接管(guan)接頭座、法蘭(lán)等㊙️附件)→镗孔(kǒng)或珩📞磨(粗镗(tang)、精镗、滾壓)→車(che)🌈(孔卡槽或内(nei)外螺紋)→鉗工(gōng)(鑽油口)→檢驗(yan)→防🌐鏽入庫

　　2、活(huó) 塞、導向套： a、備(bèi)料(鑄件、鍛件(jiàn))→檢驗(材質證(zheng)明書、鍛件探(tan)傷等)→粗車→精(jing)車→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材質(zhì)證明書等)→粗(cu)車→精車→檢驗(yan)→防鏽入庫

　　3、活(huó)塞杆： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材質(zhì)證明書等)→車(chē)(粗車)→調質(外(wai)包：部㊙️分零件(jiàn))→調質🔱硬度檢(jian)測→車(粗、精車(chē))→磨(精磨外圓(yuán))→電鍍(外包：鍍(du)硬鉻)或表面(mian)🌂熱處理(外包(bao)：部分零件)→抛(pāo)光→檢驗→防鏽(xiù)👉入庫

　　b、備料(鍛(duan)件)→檢驗(材質(zhì)證明書、探傷(shang)等)→材料探傷(shang)→車(粗車)→調質(zhi)(外包：部分零(líng)件)→調質硬度(du)檢測→車(粗、精(jing)車)→磨(精磨外(wài)圓)→電鍍(外包(bāo)：鍍硬鉻)或表(biao)面熱處理(外(wài)包：部分零件(jiàn))→抛光→檢驗→防(fáng)鏽入庫

　　4、缸 頭(tóu)、杆 頭：

　　a、備料(圓(yuán)鋼)→檢驗(材質(zhi)證明書等)→車(chē)(粗車)→調質(外(wai)包：部☀️分零🏃🏻‍♂️件(jiàn))→調🧡質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精車(che)含球頭、内外(wài)螺紋)→鋸→銑→镗(tang)(镗内孔)→鉗工(gōng)(鑽油杯孔或(huò)油口)→檢驗→防(fang)鏽入庫

　　b、備料(liào)(鑄鋼：正火處(chù)理)→檢驗(材質(zhì)證明書等)→車(chē)(粗車)→調質(外(wai)包：部分⛱️零件(jiàn))→調質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精車(chē)含球頭👅、内外(wai)螺紋)→鋸→銑→镗(táng)(镗🌐内孔)→鉗工(gong)(鑽油杯孔或(huo)油口)→檢🥰驗→防(fáng)鏽入庫

　　c、備料(liao)(鍛件)→檢驗(材(cái)質證明書、探(tan)傷等)→車(粗車(che))→調質(外🏒包：部(bu)分零件)→調質(zhi)硬度檢測→車(chē)(粗、精車含球(qiu)頭、内外螺紋(wén))→鋸→銑→镗(镗🧑🏾‍🤝‍🧑🏼内(nèi)孔)→鉗工(鑽油(you)杯孔或油口(kǒu))→檢驗→防鏽入(ru)庫

　　5、孔卡、軸卡(kǎ)、絲圈、壓帽：

　　a、備(bèi)料(圓鋼)→檢驗(yan)(材質證明書(shū)等)→車(粗車)→調(diao)質(外包)→調質(zhi)硬度💘檢💚測→車(che)(粗、精車)→鑽(孔(kong)卡、壓帽)→銑→磨(mo)(孔卡、軸卡)→檢(jian)驗→防鏽入庫(ku)

　　b、備料(鍛件)→檢(jiǎn)驗(材質證明(míng)書、探傷等)→車(che)(粗車)→調質(外(wài)包)→調質硬度(dù)檢測→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔卡、壓(ya)帽)→銑→磨(孔卡(ka)、軸卡)→檢驗→防(fang)鏽入庫

　　6、缸體(tǐ) 焊(缸頭與缸(gāng)筒焊接)→焊縫(feng)保溫去應力(li)→焊接探傷👉→防(fang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻鏽✏️入庫

　　7、裝配(pei)

　　熟悉裝配圖(tu)(含出廠試驗(yàn)大綱等技術(shu)文件)→零部件(jiàn)(含密封🧑🏽‍🤝‍🧑🏻件😄、工(gōng)裝)清理→零部(bù)件清洗→零部(bu)件配裝→零部(bu)件精洗→密封(fēng)件裝配→零部(bu)件組裝→标識(shí)标牌→檢查試(shì)驗裝置→出廠(chang)試👈驗→噴漆→裝(zhuāng)箱→發💁貨。

　　注：因(yin)油缸大小不(bú)一樣，以上零(ling)、部件工藝并(bìng)非統一，根據(ju)零💔、部☔件圖需(xu)要，采用合理(lǐ)的加工工藝(yi)。

　　液壓系統高(gāo)溫影響

　　液壓(ya)系統存在高(gao)溫現象，在工(gong)作中活塞杆(gǎn)在高溫條件(jiàn)(特别是在寒(han)冷季節)頻繁(fán)和深冷環境(jìng)接觸(溫度驟(zhòu)降);在維護周(zhōu)期，這種現象(xiàng)一般在剛剛(gāng)改石油在幾(jǐ)天🐅内會出🌈現(xian)活塞杆變色(sè)🔞一般是液壓(ya)油溫度♻️過高(gao)，造成⛷️這一現(xiàn)象發生在使(shǐ)用較多的桶(tong) 液壓油缸一(yi)半，建議散熱(rè)器部件🌂的石(shí)膏經常清潔(jie)，保證冷卻效(xiao)果原因是，液(ye)壓油裡有一(yī)種良好的極(jí)壓添加劑抗(kang)磨性能的質(zhi)👌量和不同;

　　鍍(du)工藝，活塞由(yóu)于溫度控制(zhi)不均勻引起(qi)在以後的工(gōng)作中表面出(chū)現破裂，中電(diàn)高倍數放大(da)鏡觀察活塞(sāi)杆表面可以(yi)看到不規則(zé)的裂縫在正(zhèng)常情況下，液(yè)壓油缸會先(xian)成藍色，紫色(se)為顔色加深(shēn)，成為一個黑(hēi)色的。

TAG标簽： #液(yè)壓缸加工工(gong)藝流程圖