液壓油(you)缸焊接方法(fǎ)
液壓油缸廠(chǎng)家生産的油(you)缸是鑄鐵的(de),用J506焊接是需(xū)要熱焊工藝(yi)的🛀🏻,做預熱後(hou)焊接,焊後保(bao)溫,但是實際(jì)上的維修很(hen)難有這樣的(de)焊接的條件(jian)的,不然很容(róng)易産生細小(xiǎo)裂紋,在使用(yòng)過程💔中重新(xin)撕裂開。
從根(gen)本上解決這(zhe)個焊接是需(xū)要在第一遍(biàn)的焊接就要(yào)成功的,不要(yào)産生焊接裂(lie)紋,焊接後最(zui)好做一下着(zhe)🔞色探傷處理(lǐ),如果探傷有(yǒu)明顯裂紋,要(yào)當時就處理(li)掉
一般這樣(yang)的滲漏情況(kuang)是需要采用(yòng)冷焊工藝修(xiu)複㊙️的🔞,在🤟焊接(jiē)的過程中時(shí)刻要保持焊(hàn)接的溫度處(chu)于常溫中,并(bìng)且焊接材料(liao)選用抗裂性(xing)比較好的WE777特(tè)種💋鑄鐵焊條(tiao),很多好的焊(han)工都失💁敗在(zai)焊接材料的(de)選擇上,J506對于(yu)鑄鐵延伸性(xìng)太差,再加上(shàng)不采用熱焊(han)工藝,産生裂(lie)紋是很正常(cháng)的。
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